冷拔機(jī)在制作的過程中要是按照其床身結(jié)構(gòu)的方式可以有效的分為框架式以及三座分離式，冷拔機(jī)在主要用于冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，大約在上個(gè)世紀(jì)我國(guó)就開始進(jìn)行研究了這樣的設(shè)備了。

現(xiàn)在冷拔機(jī)廣泛的應(yīng)用以單體液壓缸筒以及工程機(jī)械油缸的制造，設(shè)備作為其冷拔鋼管的主要使用設(shè)備，經(jīng)常需要使用在常溫下進(jìn)行拔制黑色以及有色的金屬棒料材。

冷拔機(jī)可以對(duì)熱軋擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工，在生產(chǎn)的過程中是精密、高機(jī)械性能管材、小口徑、薄壁的主要加工設(shè)備。

冷拔機(jī)的拔制小車主要是由兩條工字型的導(dǎo)軌進(jìn)行支撐，其主油缸驅(qū)動(dòng)，這樣就會(huì)使得小車有效的沿著其工字型導(dǎo)軌進(jìn)行運(yùn)行，拔制小車以及主油缸可以有效的通過調(diào)節(jié)的開分式活塞和小車體軸向固定。

冷拔機(jī)在拔制鋼管的過程中，首先需要將其芯桿有效的穿入管子內(nèi)孔中，然后在裝上芯頭，在將已經(jīng)穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座，有效的啟動(dòng)其預(yù)緊氣缸，使其板牙夾緊鋼管。

冷拔機(jī)就會(huì)使拔制的小車處于起始位置，其設(shè)備中主油缸啟動(dòng)開始進(jìn)行拔制，設(shè)備在拔制結(jié)束以后，其預(yù)緊氣缸動(dòng)作，設(shè)備中板牙松開鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子就會(huì)脫離車體，同時(shí)向相反的方向運(yùn)動(dòng)。